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Tricycle de moteur de passager d'essence d'essence avec la cabine de conducteur et le toit de fer, jaunes

Tricycle de moteur de passager d'essence d'essence avec la cabine de conducteur et le toit de fer, jaunes

Tricycle électrique de passager

Tricycle de transport de passager

Lieu d'origine:

Chongqing, Chine

Nom de marque:

HUANGHE,DOKA

Certification:

EEC,CCC,ISO,

Numéro de modèle:

HH150ZK-2

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Détails du produit
Matériau:
Fer, acier, plastique
Déplacement:
150cc, 200cc
transimission:
arbre
couleur:
jaune, bleu
Batterie:
9A/18A
Chargement Capaclity:
personne 4
Vitesse maximum:
65 km/h
système de freinage:
Tambour/tambour
Méthode d'emballage:
CKD
Consommation de carburant:
3.8L/100km
Mettre en évidence:

Tricycle électrique de passager

,

Tricycle de transport de passager

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1*40HQ du chargement 42 unités
Prix
Negotiable according to different quantity and payment terms
Détails d'emballage
Méthode d'emballage de CKD et de SKD
Délai de livraison
25 jours ouvrables
Conditions de paiement
T/T, L/C, D/P D/A, carte de crédit, Western Union, argent liquide
Capacité d'approvisionnement
6000 unités par mois
Description du produit

Le tricycle de passager de /Petrol d'essence/trois roulent la moto avec la cabine de conducteur et le toit de fer

 

A/Description :

  • Le tricycle trois de passager d'essence/essence roulent la moto avec la cabine de conducteur et le toit de fer convient pour l'usage comme taxi de ville.
  •  Ce tricycle a la belle cabine de conducteur et le toit arrière de fer. Le footpedal pour que les passagers lèvent et est vers le bas bas pour assurer la commodité.
  • Si l'utilisateur veulent au prix meilleur marché, nous pouvons choisir la couverture de toile pour la cloison arrière.
  • Les doubles sièges peuvent s'assurer qu'elle portent la personne 4 facilement.

 

B/ Recommandez les raisons :

  • Repassez la cabine de conducteur et le toit arrière est durable et fort
  • La structure basse bien conçue peut satisfaire au divers état des routes et faire conduire comformtable ;
  • la boîte et le châssis Électro-peints de cargaison peuvent garantir que le tricycle soit à loin de rouillé, qui est nos avantages de détail d'usine
  • Le prix concurrentiel avec la bonne image qui fait ce modèle peut concurrencer le modèle de l'Inde Bajaj partout dans le monde.

 

C/ Spécification technique :

 

Spécification technique :
Modèle : HH150ZK-2
Type de moteur : 4 course, cylindre simple, à refroidissement par eau
Déplacement (ml) : 144,6
Taux de compression : 9.0:1
Puissance maximale et vitesse tournante : 9.0kw/7500 r/min±300 r/min
.power évalué et vitesse tournante : 8.5kw/7500r/min±300r/min
Couple maximal et vitesse tournante : 10 N.m/6500r/min±225r/min
Vitesse oisive : 1400rpm
Allumage : CDI
Carburant : RQ-90
Dimension (L*W*H) : 3300*1300*1360
Poids net (kilogramme) : 400
Charge maximale évaluée (kilogramme) : 1000
Frein (F/R) : Tambour/tambour
Système commençant : Traction électrique/manuelle
Taille de pneu (F/R) : 4.50-12
Transmission : Axe
Garde au sol (millimètre) : 180
Max.speed évalué (km/h) : 65
Consommation de carburant (L/100km) : 3,5


 

D/ Emballage et chargement de CKD :

 

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